Ποια είναι η λειτουργία του buffer block στο αμορτισέρ του αυτοκινήτου;

Η λειτουργία του αμορτισέρ είναι τόσο κατανοητή όσο και το όνομά του, δηλαδή «απορρόφηση κραδασμών».Σε γενικές γραμμές, για τα καινούργια αυτοκίνητα, το ελαστικό μπλοκ που απορροφά τους κραδασμούς παίζει ρόλο στο να κάνει την οδήγηση πιο άνετη.όταν το ελατήριο απορρόφησης κραδασμών χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι συχνά αναίσθητο λόγω έλλειψης ελαστικότητας και είναι εύκολο να προκαλέσει ατυχήματα.Ένα αμορτισέρ μπορεί να αντικαταστήσει την πολυπλοκότητα και την ακριβή τιμή της τροποποίησης του ελατηρίου κραδασμών.Τα αμορτισέρ διαφορετικών κατασκευών έχουν διαφορετικές επιδράσεις στα buffer blocks.

Λειτουργία Εισαγωγή

(1) Βελτιώστε πλήρως την οδηγική ευστάθεια, βελτιώστε την οδηγική άνεση και απολαύστε οδηγική απόλαυση.
(2) Μπορεί να μειώσει τη δόνηση του σώματος σε περιορισμένο βαθμό και να απορροφήσει το θόρυβο του συστήματος ανάρτησης.
(3) Λύστε το πρόβλημα του αδύναμου ελατηρίου και αυξήστε το σώμα κατά 0,2-0,3 cm, αλλά δεν μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη φέρουσα ικανότητα.
(4) Περιορισμένη αποθήκευση και απορρόφηση της στιγμιαίας πίεσης που προκαλείται από τον ανώμαλο δρόμο για την αποφυγή ζημιάς στο σύστημα αμορτισέρ (Προειδοποίηση: Η υπέρβαση του ορίου θα βλάψει το σύστημα αμορτισέρ).

Παρεξηγήσεις & Ερωτήσεις

Εάν το ελατήριο είναι ήδη αδύναμο, το σώμα θα πέσει πολύ χαμηλά κάθε φορά που συμπιέζεται, τότε το ελατήριο μπορεί να στηριχθεί και να εκτονωθεί η πίεση τοποθετώντας το λάστιχο προστασίας, το οποίο μπορεί να γίνει κατανοητό ως αύξηση του ύψους του σώματος.Συνήθως 0,2-0,3 cm ή περισσότερο, ανάλογα με την απόσταση των ελατηρίων, το χαλαρό ελατήριο κ.λπ.
Ωστόσο, εάν πρόκειται για νέο ελατήριο, υπό κανονικές συνθήκες, δεν είναι δυνατό ή απαραίτητο να αυξηθεί το ύψος του αμαξώματος του οχήματος, εκτός εάν το μέγεθος της εγκατεστημένης κόλλας buffer είναι μεγαλύτερο από το διάστημα των ελατηρίων και ένα συγκεκριμένο τμήμα του ελατηρίου ωθείται με δύναμη προς τα πάνω από την ρυθμιστική κόλλα, η οποία είναι εσφαλμένη..Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει τον τύπο του ρυθμιστικού ελαστικού που ταιριάζει με την απόσταση των ελατηρίων.

Μειώστε τον θόρυβο

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να είναι σαφές ότι το ρυθμιστικό ελαστικό δεν είναι σιγαστήρας.Δεν είναι όπως η «μείωση θορύβου 80%» και η «μείωση θορύβου 40%» που προωθούνται από ορισμένες επιχειρήσεις.Αυτές οι δηλώσεις προφανώς δεν είναι επιστημονικές και ελλιπείς.Ωστόσο, πρέπει να αναγνωριστεί ότι το ρυθμιστικό καουτσούκ μειώνει τον θόρυβο σε κάποιο βαθμό (ανάλογα με την κατάσταση).Για παράδειγμα, όταν ορισμένα οχήματα είναι φορτωμένα με βαριά αντικείμενα ή ταξιδεύουν σε ανώμαλους δρόμους, το σύστημα ανάρτησης και η γύρω θέση συχνά παράγουν ήχους τριβής και σύγκρουσης.Μετά την τοποθέτηση της κόλλας buffer, αυτό το πρόβλημα επιλύεται και ορισμένοι γύρω θόρυβοι απορροφώνται σχετικά.Ή για να το θέσω πιο απλά, δεδομένου ότι το buffer λάστιχο βελτιώνει τη σταθερότητα και την άνεση κατά την οδήγηση, ορισμένοι από τους αρχικούς σχετικούς θορύβους φυσικά θα μειωθούν ελαφρώς.

Βελτιώστε το φορτίο

Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή είναι μια μεγάλη παρεξήγηση.Συνήθως έχουμε την εμπειρία ότι όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με βαρύτερο φορτίο, το αμάξωμα του αυτοκινήτου χαμηλώνει πολύ χαμηλά (το ελατήριο συμπιέζεται) και ακόμη και όταν περνάμε την ταχύτητα, πρέπει να είμαστε προσεκτικοί.όταν τοποθετηθεί η ρυθμιστική κόλλα, η ρυθμιστική κόλλα βρίσκεται στην άνοιξη.Το μεσαίο τμήμα παίζει ρόλο στήριξης και ανακούφισης.Κατά τη φόρτωση του ίδιου βάρους εμπορευμάτων, το σώμα του αυτοκινήτου δεν θα πιέζεται τόσο χαμηλά (το σκληρό ελαστικό μπλοκ είναι μπλοκαρισμένο στη μέση του ελατηρίου του αμορτισέρ και η απόσταση των ελατηρίων είναι πιο εμφανής).Με άλλα λόγια, όταν το λάστιχο προστασίας δεν είναι Μια περιορισμένη αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου είναι δυνατή πριν από τη ζημιά.
Αν και το μπλοκ απορρόφησης κραδασμών δεν είναι πολύ ευδιάκριτο, ο χρυσός πάντα λάμπει και έχει επίσης τη σημασία του σε μικρά αντικείμενα.Συνοψίστε τα τρία πλεονεκτήματα του ελαστικού μπλοκ απορρόφησης κραδασμών: Άνεση: μειώστε σημαντικά τους κραδασμούς του αμαξώματος του αυτοκινήτου και βελτιώστε την οδηγική άνεση.Ο θόρυβος από το δρόμο και οι κραδασμοί μειώνονται σημαντικά και η οδήγηση είναι αθόρυβη και άνετη.Ασφάλεια: αυξήστε το πλαίσιο, μειώστε την κατάρρευση του αμαξώματος του αυτοκινήτου και αποτρέψτε το τρίψιμο του πλαισίου.Καταστέλλει την κύλιση στις στροφές και το τίναγμα της ουράς και μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος.Οικονομία: Επιλύστε αποτελεσματικά το πρόβλημα των αδύναμων και σκληρών ελατηρίων και βελτιώστε την απόδοση απορρόφησης κραδασμών του αρχικού αυτοκινήτου.Προστατέψτε τα αμορτισέρ, τους σφαιρικούς συνδέσμους και τα συστήματα ανάρτησης, εξοικονομώντας κόστος συντήρησης.Παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των τακακιών φρένων.