Ο ρόλος τουπροφυλακτήρας ανάρτησης
Προκειμένου να αποφευχθεί η κρούση που προκαλείται από τη «διάσπαση» της ανάρτησης, όταν ο τροχός πηδά σε μια συγκεκριμένη διαδρομή, συνδέεται παράλληλα με το κύριο ελαστικό στοιχείο (όπως ένα σπειροειδές ελατήριο) για να σχηματίσει ένα εξαιρετικά μη γραμμικό ελαστικό στοιχείο. που είναι το buffer block.Ο προφυλακτήρας χρησιμοποιείται κυρίως για τον περιορισμό της διαδρομής της ανάρτησης για την απορρόφηση του φορτίου κραδασμών που μεταδίδεται από τον τροχό στο αμάξωμα.
Σχεδιασμός μπλοκ buffer
Αρχή σχεδιασμού: Υπό πλήρες φορτίο, όταν ο τροχός πηδά στη μέγιστη δυναμική διαδρομή, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
1. Το ελατήριο δεν προκαλεί το φαινόμενο της «κουλούρας».
2. Το έμβολο του αμορτισέρ δεν χτυπά στο κάτω μέρος (κάτω του κυλίνδρου λαδιού).
3. Δεν υπάρχει εμφανές «αίσθημα κρούσης» κατά τη διαδικασία παραμόρφωσης.
4. Δύναμη και διάρκεια ζωής κούρασης μεταμφιεσμένου ύψους 2/3H.
Μπλοκ bufferεπιλογή
Συνιστάται η επιλογή ενός πορώδους ρυθμιστικού μπλοκ από υλικό πολυουρεθάνης, το οποίο μπορεί να ρυθμίσει τα κρουστικά φορτία καλύτερα από τα υλικά από καουτσούκ.Επιπλέον, το υλικό πολυουρεθάνης έχει μικρή πλαστική παραμόρφωση, καλύτερη αντοχή στη γήρανση και καλύτερη αντοχή στην απορρόφηση νερού.
Σύμφωνα με την υπολογιζόμενη δύναμη συμπίεσης ελατηρίου PS, το ύψος του μπλοκ προσωρινής αποθήκευσης H και το ύψος συμπίεσης 2H/3, μπορούμε να σχεδιάσουμε την καμπύλη απόδοσης ως εξής: όταν το buffer block βρίσκεται στην αρχική κατάσταση συμπίεσης, η τιμή του P αυξάνεται αργά , και όταν είναι κοντά στη συμπίεση 2H/3, η τιμή P αυξάνεται απότομα, έτσι ώστε όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους, ο αριθμός των «βλαβών» της ανάρτησης μπορεί να μειωθεί για να βελτιωθεί η οδηγική άνεση.Από αυτή την άποψη, τα υλικά πολυουρεθάνης είναι πολύ καλύτερα από το καουτσούκ.
Το όχημα έχει οδηγηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και το μπλοκ απομόνωσης εξαφανίστηκε;
Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανέφεραν ότι όταν το αυτοκίνητο οδηγούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα, όταν πήγαν να αντικαταστήσουν το αμορτισέρ, διαπίστωσαν ότι το μπλοκ της προστασίας εξαφανίστηκε;Αυτό συμβαίνει γιατί το υλικό του buffer block είναι κατασκευασμένο από αφρό πολυουρεθάνης, που έχει τη λειτουργία του buffering και της αντισύγκρουσης.Ωστόσο, μετά τη διάρκεια ζωής, θα φαίνεται ραγισμένο, κατεστραμμένο και θα γίνει σκόνη.Και με την υψηλή θερμοκρασία που δημιουργείται από την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω της ράβδου του εμβόλου, η σκόνη εμφανίζεται να κολλάει και να καίει σημάδια.
Λύση:
1. Κατά την αντικατάσταση της κίνησης του αμορτισέρ, βεβαιωθείτε ότι έχετε αντικαταστήσει το μπλοκ buffer!
2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αντικαταστήσει τα buffer block των κανονικών εμπορικών σημάτων.Πολλά buffer blocks στην αγορά είναι μαλακά σαν σφουγγάρια.Καλύτερα να μην τα εγκαταστήσετε!!!
3. Η πιο άμεση και αποτελεσματική μέθοδος είναι η αντικατάσταση του συγκροτήματος αμορτισέρ!
Ώρα δημοσίευσης: 25 Ιουλίου 2022